Mercedes-Benz於去年正式將旗下SUV大軍車系改名後，如今，作為品牌旗下入門敞篷車型的現行三代SLK，於2011年日內瓦車展首發之後，歷經4年的小改款週期，選擇在2016年底特律車展前，正式發表小改款車型，並正式將車系名稱更改為SLC，不僅針對內外貌小針美容，在性能旗艦AMG車型上也出現重大變化！
雖然在車身尺碼上沒有太多的變動，但在外觀細部上SLC也作了小幅度的改變，首先在水箱護罩採用了鑽石型造型設計，兩側的頭燈組也與現行Mercedes-Benz車系的排列方式相同，下方兩側的進氣壩也重新設計，並以蜂巢網狀的進氣壩，帶出整體的車頭氣勢，轉往車側，前葉子板上的進氣壩也隨著車身拉動線條，展現出流線的氣息，至於車尾也不惶多讓，重新排列的LED尾燈組，加上下方以鍍鉻材質點綴而成的下擾流板，搭配雙出的排氣管，營造出不亞於車頭的動感風範。
在內裝部分，SLC為此更強化內裝的使用材質，真皮包覆觸手可及之處，再輔以霧銀金屬點綴，提升豪華質感的同時更擁有濃烈的科技氛圍，而在中控台上除了可以看到與GLE車系相同的按鍵排列方式，上方的螢幕則是鑲在中控內部，另外，在排檔桿的部分，採用的是與性能車系雷同的排檔設計。
至於駕駛介面上，三幅平底式方向盤也成了Mercedes-Benz近期改款車系中的共同特徵，前方的儀錶板也換成了New C-Class的造型，中央也提供了一組彩色資訊幕，負責提供檔位、車輛功能等資訊。除此之外，SLC的頂棚可以在時速40km/h以下進行開關，讓駕駛不論是在艷陽抑或是下雨的情況下，都能夠從容的應對。
SLC在動力編成上，擁有兩種汽油動力規格及一種柴油規格，汽油車型上分別有1.6升及2.0升渦輪增壓引擎擔綱，柴油則是採用2.2升引擎的排氣規格；動力表現上SLC 180提供 1 5 6 h p / 2 5 . 1 k g m 輸出、S L C 2 0 0為184hp/30.2kgm輸出，而SLC 300則擁有245hp/37.0kgm之優異表現，而柴油版本SLC 250d則可提供204hp/50kgm動力輸出。
